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Info Konturengleitlager
Die speziellen Konturengleitlager sind so konzipiert, dass eine optimale Auflage der Lokräder nicht nur einen sauberen Geradeauslauf gewährleistet, sondern auch eine maximale Stromübertragung ohne entstehenden HF-Brand ermöglicht. Nur diese Auflagetechnik ermöglicht einen Dauerlauf bei gleichbleibender Voltzahl während der Übertragung.Die Konturengleitlager haben für jede Spur ihre Besonderheit, bieten aber allen Herstellern ca. 0,85mm Auflage oder Stromkontakt (ähnlich wie in einem Gleichstrommotor die Schleifer). Die Genauigkeit der Gleitlager entspricht einem Rundlauf von 50 µm.
Im Gegensatz zum Kugellager werden angetriebene Räder mit Haftreifen durch die spezielle Kontur der Gleitlager nicht beschädigt.Die Bohrung des Konturengleitlagers besitzt einen Drall ähnlich eines Gewehrlaufes - dadurch werden entstehende Ablagerungen immer zum Stahlstift herausgedrückt.Bei kurzer Nutzung ist das Gleitlager wartungsfrei, bei Dauerlauf mit hohem Tempo benötigt die Außenseite des Lagers etwas Öl (achten Sie darauf ein reines Öl zu verwenden, wie z. Bsp. Waffen- oder Nähmaschinenöl. Auf keinen Fall säurehaltiges oder harzendes Öl).Eine Besonderheit meiner Lagertechnik ist die einfache Zerlegbarkeit, indem die Achsen zur Reinigung schnell und unkompliziert ausgehebelt werden können. Damit können sowohl das Lager wie auch der Edelstahlstift immer optimal sauber gehalten werden.
